Around-The-World by Motorcycle
(Summarises by year of start)
2005
Mike Matteson. 2005. Leaving the door.
Mike Matteson "on the road" in Russia.
Mike Mattesons RTW tour.
25.06.2005 - 22.09.2005
Mike Matteson (American born 28.4.1940 in Washington State). www.rtwrider.net.
+ Around The World 2005. Mike rode solo, unsupported and unsponsored around the world riding a 2004 Kawasaki KLR 650 3,665 miles (by bike), 6990 miles of this being in Russia.?? kms ??. I call this ride "around the world made as simple as possible" as only one country (Russia) required a visa, none required a carnet de passage, and borders between the European Union countries were open and could be easily crossed. I thus avoided most of the paperwork and border crossing difficulties that many around the world riders encounter. The route was paved (some of the pavement in Russia was in very poor condition but in many places it was excellent) except for about 1200 miles in the Amur region of Siberia, where the Trans-Siberian Highway is still under construction (in 2005).
Purpose: Fulfilling a dream of riding around the world I had since I began riding motorcycles in 1968..
Route: North America (USA) - Asia (Russia) - Europe (Latvia, Lithuania, Poland, Germany) - North America (USA, Canada, USA).
The best: The personal satisfaction of fulfilling my around the world dream and doing it alone, without any support. Also the kindness and help of the Russian people, who almost without exception did their best to help me the many times I asked for assistance in finding my route.
The worst: Arriving in Russia and finding all my GPS mapping had been, for reasons unknown, erased. This, along with my inability to read the Cyrillic alphabet road signs, made navigation extremely difficult Also my inability to communicate in Russia because of my extremely limited grasp of the Russian language. - Lost of fotos after Mike came home.
Useful tips for others: Take two GPS units containing appropriate map downloads, put one in your checked luggage and carry one on your flights. Research any possible reasons why GPS mapping would be erased in airports or during flights and do whatever is possible to avoid it. If you are spending a lot of time in Russia either learn as much of the Russian language and Cyrillic alphabet as possible, or take along someone who is fluent in Russian.
Book / publication: www.rtwrider.net
Organization:
09.09.2014 First information by Clement Salvadori.
10.09.2014 First email from B.T. To Mike Mattesin.
11.09.
2014 First answer by email with just his website.
11.09.2014 First request for update. The two best fotos. the map of the roas he has realy done.
17.09.2014 Final summary
Nick Sandfers (C). Design B.T. 2013.
Nick Sanders: Wiki
03.05.2005 - 27.05.2005
Nick Sanders (British, born 19??)
+ Around-The-World second time by motorcycle. Journey Beyond Reason. World-Record: Solo in 19 days 19.604 miles on land with a motorcycle YAMAHA R1.
Before Nick
Purpose: To regain my world record as the fastest circumnavigation by vehicle. I had to average over 1000 miles each day to accomplish this. Having just got divorced and with 3 small children under 7 to support I needed sponsorship and I needed to sell a book and film very quickly. I was 3 months from losing my house and business.
The Route: 19 604 miles around the world. Across Europe to Asia (Istanbul - fly to Mumbai, ride across India to Calcutta via Bangalore, ride down from Bangkok to Singapore and fly to) Australia (Perth, ride up to Broome and then Katherine and over to Brisbane and down to Sydney, fly to Christchurch and ride to Auckland, fly to Anchorage and ride down to San Antonio and over to) North America (New York) and fly to Europe (London).
The Best: I got the record before of 19 days by 4 hours and considered not stopping and doing a second circumnavigation non-stop.
The Worst: I came home to an empty house. My wife was no longer there nor were my children
Important Useful Information for Others: Try and not get divorced - do anything you can to prevent this, it is harder almost than dying. But, if it happens, grieve quickly and efficiently - try and get over the pain in a week and not the 4 years it took me. Remember, new love returns in the most unexpected ways. Also, if as I am, a single parent father, you can still motorcycle around the world - I continued to achieve records including a double transit of the Americas in 46 days non-stop.
Book or publication: Journey Beyond Reason (ISBN 0-954908112, 2005). Available through www.nicksanders.com. A concise explanation of how a desperate situation turned into a triumph. Not designed but sold 10 000 copies in 8 months. I saved my house from the bank, fed my children well and we sometimes feasted and watched films late into the night.
Earlier and later Rides:
Nick Sanders set the first record:
1984: Nick Sanders set the original record in 1984, riding over 13,000 miles (20,900 km) around the Northern Hemisphere in 78 days. In 2003, Guinness changed the rules to require a journey of at least 40,075 kilometres (24,900 mi) in total, of which at least 28,970 kilometres (18,000 mi) must be cycled, via two antipodal points. The changes invalidated Sanders's record. Sanders still holds the Guinness World Record for fastest ride around the coast of Great Britain, riding a verified 4,800 miles (7,720 km) in 22 days.
Nick Sanders (1984-09-14). 22 Days Around the Coast of Britain. ISBN 0-946940-03-7.
??.05.1997 - 09.06.1997
+ Around-The-World first time by motorcycle.
World-Record 19.930 miles in 31 days and 20 hours.
05.08.2002 - 06. 11.2002.
+ Around-The-World second time by motorcycle.
Nick Sanders guided other 21 travellers Around-The-World.
31.000 miles in 92 days
.
03.05.2005 - 27.05.2005.
+ Around-The-World third time by motorcycle (YAMAHA R1)
World-Record 19.604 miles on land in 19 days.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nick_Sanders:
Nick Sanders is a British bicyclist, motorcyclist and author noted for his long-distance riding. On 9 June 1997, Sanders completed a world record 19,930-mile (32,070 km) circumnavigation of the world in a record riding time of 31 days 20 hours.[1][2]
Sanders, Nick (1988). The great bike ride: around the world in 80 days. Ashford Press. ISBN 978-1-85253-228-4.
Sanders, Nick (1989). Short summer in South America. Ashford Press. ISBN 978-1-85253-201-7.
Sanders, Nick (1999). Fastest Man Around the World. On the Road. ISBN 978-0-9537290-0-5.
Sanders, Nick (2004). Loneliness of the Long Distance Biker. On the Road. ISBN 978-0-9549081-0-2.
1. ^ Jump up to: a b Inman, Gary (6 July 2002). "Man with a global view". The Daily Telegraph. Retrieved 25 March 2010.
2. Jump up ^ Guinness World Records 2001. Guinness World Records Ltd. 2000. p. 34. ISBN 978-1-892051-01-1.
3. Jump up ^ Brace, Matthew (3 August 1995). "Wide horizons of the narrowboat adventurer". The Independent. Retrieved 2 August 2010.
2005 First info by Nick Sanders personally.
30.12.2013 first summary by Nick
31.12.2013 First reqest for update.
11.05.2022: British Nick Sanders came on a short visit. He is completing his 8th. World-Arounf Tour. Two years ago he rode the Americana and flew to Australia, Because of Corona he could not finish his ride. Now: Australia > by flight to Oman > Saudia Arabai (Visa online)- Jordania > Israel > by boat to Greese (Thessaloniki on a ferry > The Alsp > Germany > GB. He will be back.in Wales, sunday 15th.05.2022.
08.05.2005 - not finished yet 22.02.2008. still 5 years to go.
Gionata Nencini (Italy, 13.09.1983). Home page www.partireper.it (english and italian)
- Plan Around-The-World.Gionata rode already 110.000 km until 22.02.2008 with a Honda Translap XL600V 1987 which he bought for 800 Euro.
Route in 2005: 22.000 km. Europe (italy, slovenia, croatia, bosnia, montenegro, serbia, kosovo, macedonia, greece, turkey, georgia) Asia (russia, japan).
Route in 2006: 39.000 km. Asia (south korea, china (bike shipped to thailand), vietnam, cambodia, laos, thailand, malaysia, singapore, indonesia (bike shipped to australia). Australia.
Route in 2007: 26.000 km. Australia (bike shipped to new zealand), new zealand.
Route in 2008: 8.000 km so far. new zealand (bike will be shipped to chile). soon chile argentina....
Purpose of your travel: ........?? discovery, adventure, curiosity, charity, fun, exploring, friendship
Highlights : I wanted to test my limits. Know reality in other countries. Know people. Show other people what the world is and teach them what the world taught me too.
The worst: Got close to be robbed by kurdish in turkey. Got close to die in russia. Got close to fight in russia. Got close to be eaten up by tigers in indonesia.
Book or publication I count 12 milions viewers on my site. I write for italian and australian magazines and web world wide magazines. I do radio interviews. I already have some book publication offers. I am testimonial for 6 brand so far. I HAVE NO SPONSOR OR MONEY FROM those brands!!!
Useful informations and TIPS for others: I've got a forum in english and italian with all the pictuers and prices about everything i've done (cargo, health, visas, flights, rents, jobs, desease, gear, work shops)
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: I am not a mechanic. And still im not. I left with 2000 Euro in 2005 and I spent 14.000 euro in 2 years all included. I work my way around doing any kind of job.
2007
21.02.2008 1st information from Gionata
21.02.2008 1st request for update.
22.02.2008 last good summary.
22.02.2008 Please send the very best picture with you and the motorcycle "on the road" somewhere for your blog
27.03.2012 Please send the update for your blog and the very best foto of you (with the red eye) and with the bike "on the road".
Helmut Kunkel in Siberia . Foto H.Kunkel (C).
20.04.2005 - 22.09.2005
Helmut Kunkel (German, *17.04.1956)
+ Around-The-World. Helmut rode solo Around-The-World with BMW R 1100 GS. 33.000 km (Machine Start: 91.000 km. End: 124.000km).
Purpose of your travel: a Dream and for my interest.
Route: Europe (by plane from Frankfurt to) - North America (Bosten, USA to Wakefield Canada 2000 km - Wakefield to Chicago to San Francisco 10.000 km) - by plane from San Francisco to Asia (Tokio in Japan, in Japan- Narita 2000 km - by ferry from Fusiki to Russia, Vladiwostok - overland to Mongolia) - Europe (Ukrain, Poland, Slowakia, Rep. Tschech - Partenstein, Germany 19,000 km).
Highlights: Contact of Peoples, Nature, Standard of Civilation)
The worst: no problems.....
Book or publication: I think my book will be ready in 3-5 months existing out of my letters. In april 2007 I got the information that I will be infomed about the book when it is ready.Useful / important informations and TIPS for others: ..Please Contact me..
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours:...
2001 Visitor of the Mc-Meeting for World-Travellers
17.04.2006 1st information about his tour 2005 RTWorld.
17.04.2066 1st request for update.
21.04.2006 Participant of the 28th Mc-Meeting for World-Travellers. One of 8 present being Around-The-World travelers.
10.04.2007 Last update
09.05.2007 Helmut informs be that in two weeks his book will be ready.
15.04.2007 Book: Kurs West. Mit dem Motorrad um die Welt. Ratgeber und Erlebnisbericht. Betina Peters Verlag. Germany ISBN 978-3-935691-69-4.
09.05.2007 B.T. informed Helmut about the 50th. Tesch-Globetrotter-Meeting 25th.-27th.04.2008 with the main subject: Around-The-World.
19.03.2010 Helmut informiert mich, dass der in 2009 N- und S-Amerika bereist hat. Habe ihn um Zusammenfassung gebeten.
2010. Arno Baumer (links) am Ende des Alaska Highways. Rechts: Gerald Bauer (Foto, C).
Arno Baumer at the "Tesch-Travel-Treffen" in 2009. Fotos B.T.
25.04.2005 - 25.10.2005
Arno Baumer (German, born 10.09.1947)
+ Around-The-World. 12.000 kms solo Around-The-World with a HONDA Transalp (Bj.2002).
Purpose: ??
Route: Europe (Germany (Burgau near Ulm) - Poland - Lathvia - Estland - Lithuania - Asia (Russia - (Pertersburg - Moscow - Nirninowgorod) - Kazakstan - Kyrgystan - Kasachstan - Russia (Lake Baikal) - Mongolia - Russia (all the way by road to Wladiwostok) - by ferry to South Korea by train to Kambodcha - Thailand - by air to North America (USA (Los Angelos - Chicago)) - by air to Europe (Germany (Frankfurt)- Burgau).
Highlights: Meeting of friendly people, especially in Russia. Joy about the own effort (Arno has a paper as kidabeld man). Afterwards free of his deep depression before.
The worst: ???
Earlier experiences: I rode through all this countries by motorcycle: Albanien. Andorra. Argentinien. Belgien. Bolivien. Bosnien. Herzegowina. Bulgarien. Chile. Costa Rica. Dänemark. Equador. El Salvador. Estland. Frankreich. Georgien. Griechenland. Großbritannien. Guatemala. Honduras. Indien. Irland. Italien. Jordanien. Kambodscha. Kasachstan. Kirgistan. Kolumbien. Südkorea. Korea (Süd). Kroatien. Lettland. Liechtenstein. Litauen. Luxemburg. Marokko. Macedonien. Mexico. Moldavien. Monaco, Mongolei. Montenegro. NIcaragua. Norwegen. Österreich. Panama. Peru. Polen. Rumänien. Russland. San Marino. Schweden. Schweiz. Serbien. Slowakei. Slowenien. Spanien. Syrien. Thailand. Tschechische Rep.. Tunesien. Türkei. Ukaraine. Ungarn. USA. Venezuela.
Arno travelled through a lot of other conutries as well by foot, auto-stop etc.
6 months. North- and South America.
6 months: Germany - Sweden - Jordania - Germany.
2011: Route: Germany- Belgium- France- Spain- Portugal- Spain- France- Switzerland- Germany. Flight to Mombasa- Tansania- Malawi-Sambia- Botswana- Namibia- South Africa- Lesotho- Capetown - back to Germany. Bike by ship. I flew back by plane.
2012 Belgium- France- GB- Isle of man- GB- France- May be with my son Balkan- Bulgaria- Istanbul and back may be int he autumn Turkey-Iran- Oman.
2013: Route: ??
2014: Route: ??
2015: Route: ??
11.12.2009 1st summary handwritten.
02.02.2010
1st request for update.
30.04.2010 Arno intends to come to the 52th. Tesch-Travel-Treffen again. Then to Sicily >Canada > Alaska > WEstcoast USA, Nationalparks and in autum back to Canadas Indian summer.
2011 ??
Arno plans a second Tour Around-The-World: Europe - Transafrica (Germany - Capetown) - America (Alasca - USA - Canada)
30.03.2010 Next request to answer the ??
03.04.2012 Answered.
09.12.2013 Next request to answer the ?? and to send max three best fotos of him and the mc on tour.
31.03.2015 Arno Baumer aus Ulm. So nebenbei erfahre ich „2014 Rundresie im Iran gemacht, wo ich 1969-1970 ja schon auf dem Hippietreck über Afghanistan nach Indien war…“ Oder: „Dieses Jahr lasse ich es ruhiger angehen: D – Polen- Weißrussland – Rundtour durchs Baltikum – Island – Faröer -. Dann brauche ich etwas Wärme, deshalb weiter nach Spanien, wo ich eine lange Liste von alten Kirchen abhaken werde..
31.03.2015 Last update with foto.
10.04.2015 Request for updat his blog with his enormous travels
24.-26.04.2015
Participant of the 57th. Motorcycle-Meeting for worldtravellers in Malmedy/Belgium..
Fotos Ralf Plachetka. Namibia.
26.05.2005 - ca.08.07.2007
Katrin Oppermann (German born 01.09.1976, Hebamme) and Ralf Plachetka (German, 08.06.1961, self employed) http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/r_plachetka/my_photos
+ Europe - North America - South America - Africa - Asia - Europe. Katrin (BMW F 650) and Ralf (BMW R 100 GS and BMW R 1200 GS) rode 80.000 kms in 5 continents through 31 countries.
Purpose of travel and the story : Ralf planned to realise his big dream to ride solo Around-The-World with a BMW R 100 GS and open end to learn more about people and life. He wanted to start in june 2003 already. While preparing his motorcycle in 2004 in his garage he met Katrin. And fall in love with her. But Ralf finally started alone. On Ralfs tour already they met again for a vacation in Greece. Ralf rode on until the Syrian border for which he only had a one-way-visa and could not go back. During a telephone call just before he realised that he would not like so much to travel alone anymore and prefer to ride together with Katrin. Because she agreed Ralf rode back to Germany.
Katrin did not have so much experience in overland riding. So they decided to travel in much more easier countries like the Americas for one year. But after riding both Americas they decided to make "14 days holidays" in Germany and to fly then to South Africa. Finally Katrin (BMW F 650) and Ralf (BMW R 1200 GS now) transferred Africa and rode back to Germany another year. Katrins first purpose was to find ou for one year if they are the right partners.
Route-plan: Ralfs first plans: Africa - South-America - ?? Second plan: Germany > go east.
Route-done: Both flew from Europe (Germany) - to North America (USA (Seattle) with two bikes - Canada - USA (Westcoast - Baja) - Mexico - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Costa Rica - Panama) - by ship to South America (Colombia (Catachena) - Equador - Peru - Bolivia - Chile - Argentina (Bueneso Aires). BMW F 650 by container-ship to Africa (South Africa (Capetown)) - Katrin and Ralf flew with the BMW R 100 GS and not wrking gear-box by plane to Europe (Germany). After 14 days of "vacation" in Germany both flew by plane to Africa (25.07.2006 South Africa ( Capetown) with a used BMW R 1200 GS. Overland South-Africa - Namibia - Botswana - Zambia - Malawi - Tanzania - Kenia - Ethiopia - Sudan - Egypt - Asia (Jordania - Syria) - Europe (Turkey - by ship to Greece - by ship to Italy - Austria - Germany).
The Best: Katrin: British Colombia. Namibia. New people, culture and to ride in different ares like desert camping. Firemaking. Outdoor. Ralf: A frog in my boot.
The Worst: To get spare parts. Organisation of Visa in Africa. Ralf: A sea passage from Panama to Colombia with bandits.
Earlier experiences: Katrin rode before only on tamac. Ralf rode in Europe.
Useful tips for others: Katrin: "Good prepation. I would take the same BMW F 650. Good quality of equipment but: Less is sometimes more. I would travel the same way and the same style. Most important with Ralf !!"
17.-19.04.2009 Slide-show: "Nach den Amerikas kam Transafrika" mit zwei Motorrädern. Auch eine Liebesgeschichte!
Katrin wrote the diary while Ralf made most of the fotos.
Organisation:
27.09.2002 Nun ist es endlich soweit: Ich habe mit meinen Vorbereitungen für meine Motorradweltreise begonnnen. Diese, so der Stand heute, wird im Juni 2003 starten.
22.- 24.11. 2002 Took part in Tesch-Survival-Training.
03.10.02 1st request for update.
28.02.03 Participant of the "25th Motorcycle Meeting for World-Travellers 11.-13.04.2003"
19.08.2003 4th request for update
22.07.2006 Ralf (travelling with Katrin in America) wants a rack for a 1200 GS in future. He wants to travel in Africa with this bike.
5th request for update
21.07.2006 (Katrin und RAlf) sind mittlerweile mit den Motos in Chile angekommen. Seit mehr als einem Jahr geniessen wir unsere wunderbare Reise. Wir haben 45000 TKM auf den Uhren, von BC Canada(auch Hyder Alsaka) ueber die USA, Mexico, Central America ; Kolumbien bis eben heute Chile. In Ecuador haben wir Bernd und Christian getroffen, das war lustig, endlich wieder welche die auch deine Koffer durch die Gegend fahren... Ab Oktober gehts ab Kapstadt nach KAiro, Ich plane hierfuer meine R100GS mit einer R1200GS zu tauschen. Hast du den passenden Traeger hierfuer? Deine Koffer sind Klasse, nur den Traeger habe ich mit Streben mit dem Rahmen dirket verbunden, da das Heck abzureissen drohte...
05.05.2008 Ralf offered me kindly by telefone a sildes-beamer-show for the 51th. Tesch-Travel-Treffen 17th.-19th.04.2009 : Transafrica Capetown-Cairo - coming from the Americas. Asked for update of this blog
09.01.2009: Update bitte
29.04.2022: Update der neuen Reise in der oberen Form erbeten: "Overland nach Australia via Indonesien"
Start 20.05.2022 .
Route more detailed: USA: We shipped the bikes to Seattle, Washington State, Canada: Up north through British Colombia, till Watson Lake, Yukon USA: Washington State, Oregon, Nevada, California, Arizona. Mexico: Baja California, Sierra Madre Occidental, Sierra Madre del Sur. Guatemala: Guatemala City, Copán. Honduras: La Ceiba. Nicaragua: Granada, Ometepe, Little Corn Island. Costa Rica. Panama: Panama City, Colón. Colombia: Cartagena, Medellin. Ecuador: Quito, Riobamba. Peru: Huaraz, Lima, Nazca, Cuzco. Bolivia: La Paz, Uyuni, Potosi, Sucre, Santa Cruz. Chile: San Pedro de Atacama. Argentina: Salta, Buenos Aires. Route: South- to North Africa, Middle East to Europe, Sept. 2006 till Sept. 2007 South Africa: We shipped the bikes Cape Town, South Africa, Port Elizabeth, Great Karoo, Wuppertal. Namibia: Ais Ais,Lüderitz, Sossusvlei, Windhoek, Swakopmund, Epupa Falls, Caprivistrip. Botswana: Maun, Kasane. Zambia: Livingstone, Lusaka. Malawi: Monkey Bay, Lilongwe, Tanzania: Dar Es Salam, Zanzibar, Arusha. Kenia: Nairobi, Isiolo, Marsabit. Ethiopia: Moyale, Adis Abeba, Gonder. Sudan: Khartoum, Dongola, Wadi Halfa. Egypt: Aswan, Luxor, Suez, Dahab. Jordan Aqaba, Petra, Amman. Syria: Damascus, Aleppo. Türky: Iskenderum, Bodrum. Greece: Kós, Athen, Corfu. …. And Hamburg.
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Weltreiseteil (World-Tour. Part Asia+Australia) 2022-2023:
Overland Europe > Asia > Indonesia > Australia
https://www.facebook.com/profile.php?id=100081093063625
14.05.2022: Ralf Plachetka mit "Seinem Reise-Motorrad BMW K75-R 100 GS". Ralf Plachetka mit BT.
14-05.2022: Verabschieduneg von Ralf Plachetka.
Fotos: Patricia Govers-Tesch: li>re; Patricia. Matthes St. Bernd T. Conny St. Ralf. Dagmar und Udo Fi. - Herbert und Yuri S. , Luise Ge. und Heike Nü.
2005-2007: Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche" mit BMW R1200GS bei Transafrika praktisch erprobt.- Re: 05.2022: "TTT" schon mal Probe testen bei seiner Reise-BMW K75 mit BMW R 100 GS-Teilen. - All Fotos Ralf Plachetka.
L: 2022.06.09. Asia. Turkey, Goereme: Ralf on a camping-place Göreme Ameth. R: Appr. 12.06.2022 in Turkey off-road-parking..
.- All Fotos Ralf Plachetka.
L: Asia. Turkey. Near Euphrat. Monuments from our eraly humans. . - All Fotos Ralf Plachetka.
Asia. Turkey. Best and only jumper in front of mountain Ararat. - All Fotos Ralf Plachetka.
.
29.04.2022: Update der neuen Reise in der oberen Form erbeten: "Overland nach Australia via Indonesien"
Start 20.05.2022
14.05.2022: Verabschiedung vom erfahrenen Moto-Traveller Ralf Plachetka aus Hummerzheim in Hammer: Ab 20.05.2022 für ca. 1 Jahr overland Europe > Asia > Indonesia > Australia. Ralf kombinierte eine "BMW K 75 GS" mit stabilem Rahmen und wassergekühltem 3-Zyl.-Motor mit vielen Elementen der Enduro BMW der R 100 GS (wie Gabel und Schwinge, etc.) in vielen Jahen Arbeit selbstständig; eine Reise-Motorrad-Meisterleistung! Natürlich mit Alukoffer "Tesch-Travel-Taschen".
waren schon wieder abgereist. - Wir wünschen Ralf viele "Fesch Fesch", Schlamm und große Steine unterm Vorderrad.
19.05.2022: Ralf: Morgen geht´s für mich auf die schon lang ersehnte große Motorrad-Reise mit Kurs Süd/Ost.
Route: Europe (20.05. Deutschland (Hummerzheim- Wuppertal- München)- Österreich (Plan war Slowenien, Kroatien, Montenegro, Albanien) - Italien (Venedig - Ancona- per Fähre nach Griechenland (Igoumenitsa. Per Moto nach Lefkada - Piräus. Per Fähre zur Insel Kos. Von Kos mit türkischer Fähre nach)- Asia (Türkei (06.06.2022: Bodrum. 07.06.2022: Minor Asia Turkey Aphrodisias km 3.810). Konya- 08.06.2022 on Ralfs birthday: Minor Asia Turkey Konya to Kapadokya km 4.712. - 11.06 2022. Km 4.984. After 3 days in Göreme Ameth
on the Campsire of Panormama. Here he met two younger German guys from German, Frankfurt who want to travel overland to Australia as well. But they were not interested to exchange datas.- 13:06.2022, 11:00: We telephoned with Ralf in Turkey, before Malacy. His Goretex-boots are too hot. He wants to send him his plastik-boots. I recommended him to aks the militaries and police where the get their shoes. He lost his leathermen)- 14.06.2022: Kemaliye beside river Euphrat. Hotel. Rain outsite. Ralf could order new leather boots directly in Turkey via amazon (?)..- 23.06.2022: After 8.000 kms.happy to be in Iran (Urmia ). This was easy because an Iranian professional helper organised all the necessary papers. HousseinHossein Sheykhlou https://www.overlandtoiran.com. 1 € is appr. Iran 45.000 Rial.
Traumroute: Iran, Pakistan, Indien und dann irgendwie weiter nach Thailand, Malaysia, Indonesien). Gerne Australien und zu guter letzt bis nach Neuseeland führen. Aukland kann das Moto mit Schiff heim, ob ich auch nach Hause will ?
Google-maps kann mir keine Route vorschlagen oder sagen, wie lange ich unterwegs bin. Egal, ist ja nur ein Plan. Vielleicht bin ich ein Jahr unterwegs oder auch weniger.
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02.06.2005 - 02.06. 2006 (We are planning a year long trip but the return date will be governed by circumstances and finances)
Stuart Ashby (British, born 1968) and Gary Mitchel (British, born 1958) and Stephen Aldridge (British, born 1971)
- Plan Around-The-World.The three want to travel Around-The-World. All travelling with Yamaha XT600 Tenere
Purpose of travel: ??
Route: Europe (Great Britain to Denmark by ship. Denmark - Germany - Poland - Lithuania -Latvia - Russia) - Asia (Russia - east overland to the Pacific coast (Magadan or Vladivostok to be decided 'en route')) - By air to Noth America (Alaska - overland into Canada (Stuart has family here) - east overland crossing into the USA in the Niagra falls area. South in the USA taking in Mount Rushmore (This is where the presidents faces are carved into the cliffs) and as many of the features of the US as possible - Mexico - central America). By air from panama City to South-America (Columbia (Bogotan) or Equador depending on local advice regarding security in Columbia. South overland in South America. As long as time and finance allows) -
The best: I expect this to be found in Russia.
The Worst: I expect this to be in the unrest found in Central America
Book or publication: Nothing planned. Maybe inspiration will be found on the trip.
Earlier experiences of big motorycle-tours: Travelling in Western Europe and the countries about to join the EU only.
2002 - Gary Mitchell was participant of the 24th Motorcycle Meeting for World-Travellers
2003 - Gary Mitchell and Stuart Ashby were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers
2004 - Gary Mitchell, Stuart Ashby and Stephen Aldridge were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers.
12.04.2003 Gary and Stuart were participants of the 25th Motorcycle Meeting for World-Travellers
25.04.2004 lst update
25.04.2004 I have to make research of a group of three who started together surrounded the world as a group of three. Of course this trip could be made in a year but "normally" this route is too long for ONE year.
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14.05:2022:
Verabschiedung vom erfahrenen Moto-Traveller Ralf Plachetka aus Hummerzheim in Hammer: Ab 20.05.2022 für ca. 1 Jahr overland Europe > Asia > Indonesia > Australia. Ralf kombinierte eine BMW R 75 mit stabilem Rahmen und wassergekühltem 3-Zyl.-Motor mit vielen Elementen der Enduro BMW der R 100 GS (wie Gabel und Schwinge, etc.) in vielen Jahen Arbeit selbstständig; eine Reise-Motorrad-Meisterleistung! Natürlich mit Alukoffer "Tesch-Travel-Taschen" Fotos: Patricia Govers-Tesch: li>re; Patricia. Matthes St. Bernd T. Conny St. Ralf. Dagmar und Udo Fi. - Herbert und Yuri S. , Luise Ge. und Heike Nü. waren schon wieder abgereist. - Wir wünschen Ralf viele "Fesch Fesch", Schlamm und große Steine unterm Vorderrad.
03.07.2005 - 01.07.2006
Eke Brosens (Belgian, 15.08.1976) and Chris Vrijsen (Belgian. Born 28.12.1972) www.transalpbikers.be
- Around-The-World. Elke and Chris ride Around-The-World with two Honda Transalps in one year 35.000 kms kms.
Purpose of your travel : See and enjoy a part of the world while traveling with our own transport on our own rithm
Route : Europe (Belgium - Luxemburg - Germany - Czech Republic - Slovakia - Hungaria - Romania - Bulgaria - Turkey) - Asia (Iran - Pakistan - India - who did you fly / ship to Malaysia ??? - Thailand - Cambodia - Laos (- Thailand - Malaysia ) - ?? Planned ?? continent and countries ??
Europe (Belgium - Luxemburg - Germany - Czech Republic - Slovakia - Hungaria - Romania - Bulgaria – Turkey) – Asia (Iran -
Pakistan - India – ship to Malaysia - Thailand - Cambodia - Laos (- Thailand - Malaysia - ship back to Belgium). Planned to do South America as well on this trip but didn't have the time...
Highlights: Karakoram highway and sidevaleys (Chitral, Skardu)
The worst: Getting driven of the road 20 times a day by suicidal Indians in the Varanassi region in northern India
Book or publication (about your tour): No. www.transalpbikers.be
Useful informations and TIPS for others: See our website. 1) don't carry too much luggage on your bike, you really don't need so much survival stuff anymore in the 21th century. 2) don't over-prepair: you'll get frustrated if things don't work out the way you planned. 3) Drive slow in India, unless you want to enter your next life as soon as possible
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: ...No
15.05.2006 1 st information by British Linda Bick
19.05.2006 1 st summary
07.06.2006 Last update
Bernd Thiel riding Transafrica.
Afrika- und Süd-Amerika-Fahrer Bernd Thiel (C): Ankunft in der südlichsten Stadt in Argentinien in Ushuaia mit Christian de Loryn
Praxis-Meinung vom
Afrika- und Süd-Amerika-Fahrer Bernd Thiel (rechts (C):
Motorrad kaputt. Tesch-Träger und Tesch-Travel-Taschen heil.
25.07.2005 - 17.06.2006 (plan was to return 01.08.2006)
Bernd Thiel (German, born 24.03.1979) und Christian de Loryn (German, born 18.06.1979) www.cb-ontour.de
Planned Around-The-World.Bernd and Christian planned to ride together Around-The-World on two Yamaha XT 600 E 3TB.
Purpose: Now or never! - Freedom - only ride eat and sleep. - But "on route" they decided after Trans-Africa and Trans-South-America to come hoem for financial reasons.
Planned Route: Europe (Germany- Austria - Italy - Greek - Turkey (Goereme 10.08.2005, 4098 km, Fahrzeit 66:34 Std) - Asia (Syria - Jordan) - Africa (Egypt - Sudan - Ethiopia - Kenya - Tanzania - Malawi - Zambia - Namibia - South Afrika) - South America (Argentina - Chile - Brasil - Peru - Equador - Venezuela) - North America (Mexiko...) - Russia - China ? ...
Highlights : Peru - Bolivia - Equador - Columbia
The worst: 30 flats / punctures of Christian in the back-wheel.
Book or publication: Report
Useful informations and TIPS for others: ??
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Bernd solo to North-Africa with BMW R 1100 GS.
B.T.: Bernd Thiel has become a very friendly mc-traveller visiting us as well for personal reasons. I wish both of them a wonderful trip !
05.05.2005 Bernd and Christian have been here for recommendation.
23.07.2005 Abschiedsfete von der ich leider nichts wußte.
02.2006 In Santiago de Chile gibts es fuer alle Motorraeder Teile sowie Reifen.
22.02.2006 Bis jetzt sind wir in 508 Stunden 33.000 km gefahren.
Dabei haben wir 18 Laender gesehen.
15.-16.06.2006 Bernd and Christian arrived here at B.Tesch bevor they finished their trip 17.06.2006: So far 47.000 km trough 30 countries in 11 months.
Foto: Fred Klein auf geliehener 125 ccm in Vietnam im Dezember 2006
Foto: Fred Klein mit BMW in Laos im Mai 2006
26.07.2005 - Ende offen - zurück in D, aber Ort unbekannt
Fred Klein (German-Australian, 18.07.1961 in Melbourne, Australia) www.fredontour.de
- Plan Around-The-World. Fred plans to circle solo the world in some steps. Until 05.05.2005 being in mae hong lon Fred has done 40.000 kms on his BMW R 100 GS.
2005. Partcipant four times between 1996 and 2005 of the Tesch-Traveller-Meeting !
05.04.2006. 1st information by Fred from Malaysia ( Kuala Lumpur) after I knew already from others that he is "on tour".
05.04.2006 1st request for update.
05.05.2006 Fred schreibt aus mae hong lon:
wohnort zuletzt 32339 espelkamp, manche sagen auch eselskamp, liegt im noerdlichen nrw. Es ist mein kindheitstraum den ich mir erfuelle, ja so etwas gibt es noch wenn man dran glaubt, habe 26 jahre darauf gewartet das dies moeglich ist, obwohl meine eltern mir den beginn meiner motorradfahrerei sehr schwer gemacht hatten, da es zu dieser zeit ende der 70iger viele todesfaelle gegeben hat und ich als aeltester sohn von 4 kindern, nicht das selbe schicksal erleiden sollte wie viele andere zu dieser zeit, mir wurde nichts geschenkt als meine eltern hoerten, das ich motorrad fahren wollte, alles selbst schwer zusammengespart und erarbeitet, jetzt wie es soweit ist mit meiner welttour hatte meine mutter mir gesagt das es ihr leid tut was sie mir damals in 1979 damit hat angetan mir knueppel zwischen die beine zu werfen um motorrad zu fahren, mein vater ist inzwischen mit fast 70ig jahren verstorben, sein leben lang fuer uns vier kinder gearbeitet und nach kurzer rente dann verstorben, nein ich nicht dasselbe schicksal wie mein vater, ich wollte schon immer los die welt erfahren, was ich auch in 25 jahren zuvor gemacht habe, aber alles nur auf europa, nordafrika und asien mehr oder weniger beschraenkt. alles was in 6 wochen berufsleben - urlaub moeglich war, aber am 7.2.2005 viel mein entschluss auf der arbeit jetzt muss ich los, job gekuendigt und ein knappes halbes jahr spaeter ging es los,es soll eine reise auf dauer werden mit offenen ende, keine ahnung wann ich fertig sein werde, vielleicht wenn das geld alle ist, aber mal sehen, geplant ist mit meinem aeltesten von 13 motorraedern loszufahren die gute alte r 100 gs bj.1989, kilometer stand 128.926, und noch alles original drin und dran ausser den grossen hpn tank, siehe auch dazu meine eigene webseite die ein guter freund aufgebaut hat, www.fredontour.de irgendwann vielleicht zwischendurch will ich ein buch herausbringen ueber all meine erlebnissreichen mo-reisen, geplant hatte ich im groben sehr langsam zu reisen viele leute menschen, voelker kennen zulernen, die einzelnen lebensgewohnkeiten zu erfahren, ect.,freundschaften aufzubauen gestartet bin ich am 26.7.2005, im regen wie ueblich in der
Route-Plan: Europe (Germany - polen - litauen - lettland - russland - georgien - tuerkei) - Asien (iran - pakistan - indien - nepal - indien - bangladesh - indien - sri lanka - malaysia - thailand - laos - vietnam - kambodscha - dann runter - thailand - malaysia - indonesien - inselhopping nach bali - timor?) nach australien rueber, dort die regenzeit zu verbringen, meine bmw dort lassen, weil mein zielort einmal australien sein soll, dann per flieger nach taiwan ein mopped leihen, flug nach suedkorea, ebenfalls mopped leihen, dann flug nach japan, ein mopped kaufen, einzylinder (besser fuer afrika), dann nach russland, vladiwostok, mongolai, ueber zentralasien retour nach europa, deutschland, evtl. mein erstes buch herausbringen fuer den ersten part meiner weltreise, dann weiter nach afrika kreuz und quer, 2te buch rausbringen, dann suedamerika komplett hoch nach norden, canada, alaska, von dort verschiffen nach brisbane australien, wo ich mir ein neues leben aufbauen will oder meine rente geniessen kann, wenn ich bis zu 2026 unterwegs sein kann? und an mein letztes grosses abenteuerbuch zu schreiben ueber die erlebnisse meines motorrad lebens seit 1979, ja bernd wie du siehst ist dies ein groesseres unterfangen, nicht so einfach zu ueberschreiben in dem mueller text, aber dies ist nicht wirklich planbar ist nur erdacht das ich es so machen will, mal sehen was daraus wird, wie du selbst weisst in deinem urgrossvaeterlichen reisenleben, kommt es immer anders wie geplant, du als guru der weltreisenden weisst wovon ich spreche, wenn du mich fragst was ich nach diesen ersten 10 monaten am meisten vermisse, nein es ist keine frau sondern dein treffen?
>>Fred, soweit ich das von hier übersehen kann, ist das oben Dein PLAN gewesen. Pläne ändern sich bekanntlich. Deshalb wäre es für die Leser Deiner Reise hier sehr sinnvoll, wenn Du unten unter Route bisher gereist, die Staaten in der Reihenfolge aufzählen könntest wie Du sie bisher geresu bist:
Route-bisher gereist: Europe (Germany - polen - litauen - lettland - estland - russland - georgien - tuerkei) - Asien (iran - pakistan - indien - nepal - indien - bangladesh - indien - sri lanka (mietauto) - malaysia - thailand - laos - kambodscha – vietnam (fahrrad+125ccm mopped) – kambodscha – thailand – burma (fahrrad+mietmopped 100ccm)- thailand – malaysia - indonesien – eastimor- Ozeanien australien –(bis dahin mit der BMW R 100 GS ) – neuseeland ( ab hier mit KLR 650 weiter)
Gefahren bin ich bis 29.10.2006 mit der BMW fast 47.000 km, mit dem Fahrrad in Vietnam 1000km, mit der kleinen 125er bis jetzt 1.500km in Vietnam.
Info zu Vietnam: Das mit dem kleineren Grenzuebergaengen kannst du in Vietnam,auch vergessen. Ich war an der Cao Treo Border, Lao Bao Border und Moc Bai, dort laesst man keine grossen Moppeds mit Touris durch: 150ccm ist die Grenze.
05.05.2006 habe bis zum heutigen zeitpunkt fast 40.000km gefahren und noch immer lust auf neue erlebnisse in dieser grossartigen vielfaeltigen welt zu reisen, allerbeste gruesse von fred klein dem aussteiger und weltumfahrer, www.fredontour.de
05.05.2006 second request for update.
27.10.2006 Fred Klein aus Hue in Vietnam: das aussitzen an der vietnamesischen Grenze kannst Du vergessen, Auslaender mit Moppeds ueber 150ccm duerfen nicht einreisen, habe mir eine kleine 125ccm Maschine gekauft, meine R 100GS steht in Kambodscha bis Januar,2007.
28.10.2006 3te Anfrage nach Update
11.07.2007: Mein zweites Reisejahr geht dem Ende zu. Ein neues Lebensjahr beginnt. Ich moechte Euch allen Danken fuer Eure Mails, Gastbucheintragungen, Hilfe von zu Hause aus und .... Eine kurze Auflistung von Zahlen: Indonesien ist Land Nummer 20ig fuer mich, gefahrene Kilometer mit der BMW seid Reisebeginn 55.000; geradelte km mit dem Fahrrad etwa 2000; zusammen 10.000Km mit gekauftem Mopped 125ccm in Vietnam und gemietetem in Burma. Flugkilometer etwa 6000. Wasserwegskilometer etwa 2000. Bus Km 1.000; Eisenbahn Km etwa 350; Benzinverbrauch auf 65,000 Moppedkilometer in 2 Jahren, wobei die BMW davon 7 Monate unbenutzt waehrend des Vietnam-, und Burma Aufenthaltes stand, incl. den 125ccm Moppeds ca. 4100 Liter. 3850 Liter mit der BMW für 55.000 km und 250 Liter mit den 125ccm Moppeds auf 10.000 km. Wieviel Geh, -Trekkingkilometer ich zu Fuss hinterlegt habe, weiss ich nicht.
30.03.2009 Fred Klein, www.Fredontour.de, schon seit 26.07.2005 - Ende offen ,ein paar Jahre oder mehr auf Weltumrundung.
Habe meine Route bisher einhalten koennen, trotz zunahme von laender die nicht geplant waren, in Vietnam, durfte ich meine BMW nicht reinnehmen, habe mir ein fahrrad gekauft und bin 3 monate geradelt, (2000km) dann aus gesundheitsgruenden auf ein gekauftes eigenes 125 Mopped umgestiegen (6000km), das mopped verkauft, das fahrrad auf der bmw QUER HINTEN DRAUF, nach bangkok gebracht,dann in Burma geradelt, aus gesundheitsgruenden, radfahren aufgegeben und eine 100ccm honda gemietet und burma beendet.
Nach burma ging es retour nach thailand, malaysia, indonesien, easttimor, immer unter ausnutzung der laengst machbaren visadauer,weil reisen in asien billig war und ist, ausser in osttimor, da laeuft alles in US Dollar, es war teuer, ich fuehlte mich in einen nach dem krieg mit millitaer und UN fahrzeugen vollgestopften land sicher, aber es lag eine komische athmosphaere in der luft, ihr wisst schon, was ich meine......... , australien erreichte ich im august 2007, dort, bis zu dem zeitpunkt, wo ich mich entschloss auf KLR 650 umzusteigen, bin ich insgesamt mit der bmw 75.000km gefahren, das hintere federbein gab seinen geist in indien auf und zwei kardanwellenschaeden 1 mal in thailand und das zweite mal in australien kamen auch dazu, ansonsten war es das, gesamtkilometer tacho bmw 205.000,
in australien habe ich im winter 2008 tasmanien mit der klr bereist und bin hier in neuseeland auf der suedinsel seit 2 monaten unterwegs, die klr hat jetzt insgesamt auch schon wieder 23.000km gelaufen, wie es nach Neuseeland weitergeht,...............erstmal auf die nordinsel und dann weiss ich noch nicht...
27.03.2012 Update erbeten.
2013 Buch erbeten
12.03.2013 Update and answer erbeten.
24.03.2013 I am afraid that something happened to him because he never answers again. WHO lkows something about him and the last places, addresses, contacts with him.
Foto: Tanja und Christian Schulze in Australien
19.09.2005 - 05.12.2006
Tanja Schulze (German, 29.11.1966) and Christian Schulze (German, 20.02.1972) www.enduroreisende.de
+ Nearly Around-The-World. In 15 months Tanja and Christian rode together on one Honda Africa Twin, Type RD04 (1991) nearly 50.000km.
Purpose of your travel: See the world. Adventure. Fun in Live. Riding motorbikes.
Route: Shipping the bike to New Zealand ((Auckland),121 days / 12.198km) - shipping the bike by boat to Australia ((Sydney) 72 days / 10.852km) - shipping the bike by plane to Kuala/Lumpur in Malaysia (24days / 1.998km) / Thailand (50 days / 4.982km) - Laos (19 days / 1.717km) - Cambodscha (8 days / 1.103km). Shipping the bike by plane to Kathmandu in Nepal 15 days / 998km) - India (38 days / 2.620km) - Pakistan (23 days / 4.620km) - Iran (11 days / 2.520km) - Turkey (53 days / 3.593km) - Greece (9 days / 529km) - Italy - Austria - Germany (6 days / 1.672km).
Highlights: Many Experiences. Friendlyness of foreign people. Invitations from foreigners all over our route. See the Himalaya-Range.
The worst: Food in India. Military in Iran: The unfriendly behaviour. They gave us a feeling like criminals. Because of the military escort the hotelmanagers are afraid and don't gave us a room. They took our motorbike-key that we are'nt able to go away. They try to escort us from the Pakistanian border to Bam 450km!!!! - normally only to Zahedan - 80km. And on and on....
Book or publication (about your tour): In planning.
Useful informations and TIPS for others: Find out by yourself and do it.
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: Turkey 3-month in 2002. Many, many trips to east Europe . Also a lot of Adventure-Offroadtours with light trailbikes.
04.03.2007 1st summary
05.03.2007 Last summary
07.03.2007 Both are visitors of the Motorcycle Meetings for World-Travellers.
Matthias Schmid in USA. Golden Gate Bridge San FranZisco. 05.2008. Foto M. Schmid (C)
10.08.2005 - 14.02.2011
Mathias "Mätz"Schmid (
Swiss 29.11.1969) www.globalbiking.com
+ Around-The-World. Motorcycle mechanic Matthias rode solo RTW within 5 years 198.680 kms with a Honda Transalp XL600 which he modified to a “Transworld” himself. "My Transworld is the best bike in the World .. she has now 253.000 km totaly with none rebuild .. just a couple of new clutches..".
Purpose of your travel: To find out if the World is Flat or Round...
Route: Europe (Germany- Austria- Hungary- Rumania- Bulgaria) - Asia (Turkey- Iran- Pakistan- India (km 18.000)- Malaysaia- Thailand- Laos- Cambodia (km 28.000) - Japan- North Amerca (Alaska- Canada- USA (km km 90.000) - Mexiko- Guatemala- Salvador- Honduras- Nicaragua- CostaRica- Panama) -South America (Colombia- Ecuador- Peru- Chile- Argentina (km 130.000)- NZ-Australia (NewZealand- Australia (km170.000) - Africa (Southafrica- Namibia- Zambia- Malawi- Tansania- Kenia- Ethiopia- Sudan- Egypt) - Europe (Italy- Switzerland.. (km 198.680)
Shipping the bike to New Zealand ((Auckland),121 days / 12.198km) - shipping the bike by boat to Australia ((Sydney) 72 days / 10.852km) - shipping the bike by plane to Kuala/Lumpur in Malaysia (24days / 1.998km) / Thailand (50 days / 4.982km) - Laos (19 days / 1.717km) - Cambodscha (8 days / 1.103km). Shipping the bike by plane to Kathmandu in Nepal 15 days / 998km) - India (38 days / 2.620km) - Pakistan (23 days / 4.620km) - Iran (11 days / 2.520km) - Turkey (53 days / 3.593km) - Greece (9 days / 529km) - Italy - Austria - Germany (6 days / 1.672km).
Highlights: In Australia I met an old Su(r)ferfriend on the Airport.
The worst: Dead body on the road in Central America.
Book or publication (about your tour): in preparation: name globalbiking, ones in a livetime.
Useful informations and TIPS for others: recomendation: horizonunlimited.com + wuestenschiff.de + advrider.com - good information about motorcycletravelling !!
Earlier Experiences of big Motorcycle-Tours: A couple of South-America motorcycle trips in the 1990 `s.
Earlier experiences: After five months I replaced the backpack in Peru with a 600 Yamaha Tenere.
In Cusco I met Giselle in 1993, 1994 after 18 months trip I married Giselle.
03.04.2011 First information by RTWorld travellesr Renate Greulach and Gino Grimbacher.
03.04.2011 First request for update.
05.04.2011 First answer with overview out of his website.
25.07.2011 Last summary
19.01.2017: Ich habe jetzt wieder ein Motorrad-Geschäft: www.2radservice.ch Vielleicht komme ich 2017 mal auf das Tesch-Travel-Treffen
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